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关于螺杆式冷水机组维护方法的问题，答复不一，头昏眼花，不晓得在说什么，于是，花了一点时间，整理了螺杆式冷水机的维护方法，下面对运用中比拟频繁的毛病停止阐明，方法如下。

修理螺杆式冷水机常见毛病的方法

1、排气压力过高

(1)冷凝器进水温渡过高、过高或流量缺乏;需求检验 冷却水塔、滤水器、各水阀的情况，停止维护。

(2)系统内有空气或气体不凝结;必需依据毛病来处理。

(3)直接清洗凝器通关内水垢严重的铜管，以后定期检验 。

(4)需求排出冷媒填充量过多的多余局部。

(5)冷凝器的进气门未完整展开;需求检验 一下，全部展开。

2、空气压力过低

(1)经过冷凝器的水流量过多时，减少阀门，

(2)调理冷凝器进水温渡过低的冷却水塔风扇的转速，或风扇工作台的数量。

(3)大量液体冷媒进入紧缩机;尽快检验 收缩阀及其感温袋，判别能否有问题。

(4)冷媒填充缺乏;将冷媒填充到规则数量。

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冷水机的运转效率会大大地影响你的建筑运营本钱，从设备管理的角度来看，日常维护是必要，冷水机组系统的预测性维护和优化需求实时运转数据，物联网为新方式冷却器的效率翻开了大门，那么，下面一同看看冷水机的分类和优缺陷你理解吗?

一、冷水机的各种分类方式

1、冷凝器冷却方式：水冷式冷水机组空冷式冷水机组。

2、按盐水分为：水冷冷水机组、盐水冷水机组、乙二醇冷水机组。

3、按紧缩机方式分为活塞式冷水机组、螺旋式冷水机组和离心式冷水机组。

4、依据能源应用方式：单冷型热泵型、热回收型和单冷冰冰蓄冷双功用型

5、冷水出水的温度：空调型(7度、10度、13度、15度)和低温型(-5度~-30度)。

6、依据密封方式：开放式、半封i锁式、全封i锁式。

7、依据燃料的品种，燃料型(柴油、重油)和燃气型)煤油、自然气)。

8、依据能量补偿停止划分。 电力补偿(紧缩式)和热能补偿)吸收式)。

9、制冷剂类别： R22R123、R134a

10、不同热源(吸收式)温水型、蒸汽型、直燃型。

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而且压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。因此一般情况下，不要频繁的启动压缩机。

至后总结，缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于螺杆式冷水机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换易损件(如：轴承)等维护措施也有助于回油。

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2、制冷剂在冷凝器中的变化

当过热蒸气进入工业冷水机的冷凝器后，在压力不变的条件下，先散发出一部分热量，使制冷剂过热蒸气冷却成饱和蒸气，它在等温条件下继续放出热量并冷凝产生饱和液体。饱和蒸气经过继续不断的冷凝，饱和液体会越来越多，饱和蒸气则越来越少，至终会把制冷剂蒸气全部冷凝为饱和液体，这时饱和液体仍维持冷凝压力和冷凝温度。

3、制冷剂在节流装置中的变化

饱和液体制冷剂经过冷水机中的节流装置，由冷凝压力降至蒸发压力。由节流装置出口流出的制冷剂变为液体约占80%、气体约占20%的两相混合状态。这种情况下会产生少量蒸气，是由于压力下降液体膨胀而出现的闪发气体。而汽化时吸收的热量是源自制冷剂本身，与外界几乎不存在热量的交换，故称为绝热膨胀过程。

4、制冷剂在蒸发器中的变化

当以液体为主的两相混合状态的制冷剂流入冷水机的蒸发器内，吸收被冷却介质的热量而不断汽化。随着液体状态制冷剂在等压等温条件下不断汽化，使得混合状态的液体越来越少，蒸气越来越多，在制冷剂液体全部汽化变为饱和蒸气时，重新流回到工业冷水机心脏-制冷压缩机的吸气口，在此被压缩机吸入、压缩、排出，进入下一次循环。